Kontrola osvětlení motocyklu

Doba čtení: 2 minuty
Během kontroly osvětlení vozidla se nesoustřeďte pouze na funkčnost světel, ale také na jejich znečištění (například od hmyzu nebo bláta) a případné mechanické poškození krytu světla. Osvětlení motocyklu neslouží pouze k tomu to, aby za zhoršených světelných podmínek během jízdy dobře viděl jezdec, ale především také k tomu, aby ostatní účastníci silničního provozu viděli jeho. Stále tedy platí ono pověstné „vidět a být viděn“.

Obrysová světla

Motocykl musí být vybaven obrysovými světly (samostatnými, nebo častěji skupinovými, sdruženými nebo sloučenými s potkávacími a dálkovými světly). Ta zajišťují viditelnost motocyklu při stání nebo manipulaci na místě. U některých moderních motocyklů se obrysová světla automaticky spouští při zapnutí klíčku do polohy ON a není třeba je přepínat. U starších modelů je pak třeba přepnout tlačítkem do polohy označené piktogramem obrysových světel (dvojice světel zářících do pravé i levé strany).

Potkávací světla

Zkontrolujte potkávací světla motocyklu. Pozor, klíček musí být v poloze On. U některých motocyklů je pro aktivaci potkávacích světel nutné nastartovat motor, pokud jde o stroje s automatickým zapínáním světel, často po otočení klíčku svítí pouze světla obrysová. Pokud je váš stroj vybaven manuálním přepínáním světel, je třeba provést mechanické přepnutí na potkávací světla. Funkčnost světla zkontrolujte pohledem z pozice před motocyklem.

Dálková světla

Po kontrole potkávacích světel přepněte na světla dálková a zkontrolujte kontrolku na palubní desce signalizující jejich aktivaci. Pokud je motocykl vybaveni tlačítkem přerušované aktivace dálkových světel, tzv. blikačkou, také zkontrolujte funkci. Ke kontrole dálkových světel je u některých moderních motocyklů také třeba mít nastartovaný motor. Kontrolu můžete provést pohledem z pozice před motocyklem, případně svícením na stěnu či jiný pevný bod.

Směrová světla

Po fyzické kontrole směrových světel zkontrolujte jejich funkčnost. Nejprve přepněte páčku na jednu stranu, zkontrolujte přední i zadní směrové světlo, poté proveďte totéž s druhou stranou.

Výstražná světla

Některé motocykly jsou vybaveny funkcí výstražných světel. Obvykle bývá této funkci vyhrazeno samostatné tlačítko (většinou červené) označené piktogramem dvojitého trojúhelníku. U některých motocyklů je ovládání výstražných světel sloučeno se světly směrovými (např. delší podržení vypínání směrových světel). Při spuštěných výstražných světlech obejděte motocykl a zkontrolujte současné blikání všech čtyř směrových světel.

Brzdová světla

Součástí zadního světla je také světlo brzdové. Je třeba provádět jeho kontrolu v závislosti na přední i zadní brzdě, tedy nadvakrát. Kontrola se provádí z pravé strany motocyklu, kde je možno dosáhnout jak na páčku přední brzdy, tak i na pedál zadní brzdy. Pokud není vzhledem ke světelným podmínkám při stisknutí páčky rozsvícení brzdového světla jasně viditelné, pomůžeme si přiložením levé ruky za zadní světlo a sledujeme odraz.

Osvětlení registrační značky

Při kontrole často opomíjené světlo. Zapíná se automaticky otočením klíčku do polohy ON. Optimální je využít způsob kontroly funkčnosti pomocí přiložení ruky pod světlo.

Odrazky

Zadní odrazka červené barvy je vyžadována na všech vozidlech, která užívají pozemní komunikace, tedy včetně motocyklů. U nich musí být umístěna ve středové ose motocyklu kolmo k vozovce. Zkontrolujte její umístění, čistotu a také to, že je nepoškozená. Pokud je motocykl z výroby vybaven dalšími odrazkami (např. na předních vidlicích), zkontrolujte i je.